产品详情
产品参数
参数项 | 规格 |
产品名称 | 锻造钢制火车轮/铁路轮 |
适用车型 | 机车、货车、客车、地铁、矿用轨道车辆 |
标准 | AAR M-107、UIC 811-1、EN 13262、GOST、TB/T 2945、BS、JIS |
材质 | CL60、ER6、ER7、ER8、ER9、R7T、R8T、R9T 高品质碳钢 |
工艺 | 整体锻造（热处理：淬火+回火） |
轮径 | Ø500–1250毫米（可定制） |
轮辋宽度 | 135–140毫米 |
轮缘高度 | 27–32毫米 |
内侧距 | 1353±2毫米（标准轨距1435毫米） |
硬度 | 280–350 HB（踏面） |
轴重 | 12–35吨 |
探伤 | 100% 超声波探伤（UT）+ 磁粉探伤（MT） |
产品概述
我们是拥有20余年经验的专业锻钢火车轮制造商，产品符合AAR、UIC、EN、TB/T等国际标准。火车轮采用高纯度碳钢（CL60/ER7/ER8），经精密锻造、先进热处理及数控加工制成，具有硬度高、耐磨性优异、抗疲劳、抗开裂等特点，广泛应用于铁路机车、货车、客车、地铁及工业轨道车辆。
产品优势
• 优质材质：采用高强度锻钢，严格控制化学成分，磷硫杂质含量低
• 精密锻造：闭式模锻工艺，金属组织致密，机械强度高
• 完善热处理：淬火+回火工艺，硬度均匀，低温韧性好
• 严格检测：全流程超声波+磁粉无损检测，尺寸精度≤0.02毫米
• 支持定制：可根据需求定制轮径、轮廓、材质及各类轨距标准
• 使用寿命长：踏面耐磨，性能稳定，减少维护频次
制造工艺
钢坯 → 切割 → 加热 → 锻造 → 热处理 → 粗加工 → 半精加工 → 精加工 → 硬度检测 → 动平衡检测 → 无损检测（UT/MT）→ 包装
应用场景
♦ 铁路机车：内燃机车、电力机车
♦ 货车：敞车、棚车、罐车
♦ 客车：普通旅客列车、高速列车
♦ 城市轨道交通：地铁、轻轨、有轨电车
♦ 工矿领域：矿山机车、港口调车、工厂轨道车
包装与运输
►包装：标准海运木箱，防锈处理，钢支架固定
►最小起订量：1件（样品），10件（批量订单）
►交货期：15–30天（定制产品30–45天）
►运输方式：海运（上海/宁波港离岸价）
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